Date : 1999
Editeur / Publisher : [S.l.] : [s.n.] , 1999
Format : 245 p.
Type : Livre / Book
Type : Thèse / ThesisLangue / Language : français / French
Résumé / Abstract : MA THESE S'EST DEROULEE AU SEIN DU LPNHE-PARIS 6-7 DANS LE CADRE DE L'EXPERIENCE BABAR. ELLE SE DIVISE EN TROIS PARTIES : L'ETUDE DE LA VIOLATION DE CP DANS LE CANAL B 0 + - 0, L'ETIQUETAGE DES MESONS B NEUTRES, ET L'ETUDE DU BRUIT DE FOND MACHINE DU AU COLLISIONNEUR. LA VIOLATION DE CP EST NATURELLEMENT PRESENTE DANS LE MODELE STANDARD MAIS N'A PAS ENCORE ETE OBSERVEE DANS LE SYSTEME B 0$$B 0. POUR CE FAIRE UN COLLISIONNEUR (PEPII) ET UN DETECTEUR (BABAR) ONT ETE CONSTRUITS SUR LE SITE DE SLAC. POUR METTRE EN EVIDENCE LA VIOLATION DE CP, UNE VARIABLE NOUVELLE, KIN, EST DECRITE. ELLE EST OPTIMALE A PLUS D'UN TITRE : ENTRE AUTRES, ELLE PERMET DE COMBINER L'INFORMATION VENANT DE PLUSIEURS CANAUX ET/OU EXPERIENCES. L'UN DES CANAUX PRIVILEGIES POUR MESURER L'ANGLE EST LA DESINTEGRATION B 0 3. C'EST EN EFFET LE SEUL CANAL QUI PERMETTE D'EXTRAIRE CE PARAMETRE SANS INCERTITUDE THEORIQUE LIEE AUX DIAGRAMMES PINGOUINS. CEPENDANT L'ANALYSE EST DELICATE : ELLE NECESSITE NOTAMENT UN FIT A NEUF DIMENSIONS DIFFICILE A MAITRISER. CETTE THESE ETABLIT QUE LES LIMITATIONS EXPERIMENTALES PRINCIPALES SONT DE TROIS TYPES : LE BRUIT DE FOND HADRONIQUE, LE BRUIT DE FOND COMBINATOIRE ET LE SEUIL EN ENERGIE POUR LA RECONSTRUCTION DES PHOTONS. LA LIMITATION THEORIQUE DOMINANTE PROVIENT DES CONTRIBUTIONS RESONANTES AUTRES QUE CELLES DU (770). UNE ANALYSE DE VIOLATION DE CP NECESSITE QUE L'ON SOIT CAPABLE DE DETERMINER A L'INSTANT DE SA DESINTEGRATION LA SAVEUR (B 0 OU $$B 0) DU MESON B DE RECUL. POUR CE FAIRE NOUS AVONS MIS SUR PIEDS DANS LA COLLABORATION UN GROUPE DIT TAGGING QUI A LA CHARGE DE FOURNIR UN LOGICIEL D'ANALYSE MULTIDIMENSIONNELLE QUI PERMET D'AVOIR ACCES A DIFFERENTES METHODES D'ANALYSES VIA UNE INTERFACE COMMUNE. CE LOGICIEL, CORNELIUS, EST L'OUTIL RETENU PAR LA COLLABORATION POUR L'IDENTIFICATION DE LA SAVEUR DU B. COMPTE TENU DU FAIBLE NOMBRE D'EVENEMENTS DISPONIBLES, IL FAUT ETUDIER TOUTES LES SORTES DE BRUITS DE FOND, ENTRE AUTRES CELUI VENANT DU COLLISIONNEUR. ON UTILISE A CET EFFET UNE DIZAINE DE DETECTEURS PLACES AU POINT D'INTERACTION. UNE ANALYSE DU BRUIT DE FOND ET DE LA PRESSION DANS LA MACHINE EST EGALEMENT PRESENTEE.