Capteurs de position fonctionnant par saturation d'un circuit magnétique : application au domaine de l'automobile / Bertrand Legrand ; sous la direction de Jean-Yves et Jean-Paul Yonnet

Date :

Type : Livre / Book

Type : Thèse / Thesis

Langue / Language : français / French

Voyant, Jean-Yves (Directeur de thèse / thesis advisor)

Yonnet, Jean-Paul (19..-.... ; physicien) (Directeur de thèse / thesis advisor)

Allano, Sylvain (1956-....) (Rapporteur de la thèse / thesis reporter)

Rombaut, Christian (1945-....) (Rapporteur de la thèse / thesis reporter)

Dordet, Yves (19..-.... ; ingénieur-physicien) (Membre du jury / opponent)

Institut national polytechnique (Grenoble ; 1900-....) (Organisme de soutenance / degree-grantor)

Laboratoire d'électrotechnique (Grenoble ; 1980-2006) (Laboratoire associé à la thèse / thesis associated laboratory)

Relation : Capteurs de position fonctionnant par saturation d'un circuit magnétique : application au domaine de l'automobile / Bertrand Legrand / Villeurbanne : [CCSD] , 2009

Relation : Capteurs de position fonctionnant par saturation d'un circuit magnétique : application au domaine de l'automobile / Bertrand Legrand ; sous la direction de Jean-Yves et Jean-Paul Yonnet / Grenoble : Atelier national de reproduction des thèses , 2003

Résumé / Abstract : Le monde des capteurs pour l'automobile est en perpétuelle évolution. Il représente aujourd'hui un tiers du marché mondial des capteurs. Les capteurs peuvent ainsi se retrouver dans toutes les parties de l'automobile, même les plus difficile d'accès. Plus particulèrement les capteurs de position linéaire et angulaire ainterviennent à plusieurs endroits:suspensions, injection, arbre à cames, colonne de direction, phares, sièges... Nous avons étudié un moyen de réaliser une détection linéaire de position. Trois types de réalisation ont été retenus du fait qu'ils présentent une variation intrinsèquement linéaire d'inductance ou de mutuelle en fonction de la position d'un aimant lié à la cible. Ces capteurs ont été modélisés par des réluctances. Les effets fréquentiels des capteurs ont été étudiés afin de prédire l'évolution des paramètres (inductance et résistance) en série.