Date : 1997
Editeur / Publisher : [S.l.] : [s.n.] , 1997
Format : 116 p.
Type : Livre / Book
Type : Thèse / ThesisLangue / Language : français / French
Résumé / Abstract : DANS UN FUTUR PROCHE, NOUS POUVONS NOUS ATTENDRE A CE QU'UNE PARTIE IMPORTANTE DE LA BANDE PASSANTE FOURNIE PAR LES RESEAUX A HAUTE VITESSE SOIT CONSOMMEE PAR DES APPLICATIONS DITES APPLICATIONS MULTIMEDIA DE GROUPE. CELLES-CI DEVRONT UTILISER DES MODELES DE COMMUNICATION POINT-A-MULTIPOINT VOIRE MULTIPOINT-A-MULTIPOINT AUTRES QUE LE MODELE POINT-A-POINT TRADITIONNEL. IL S'AVERE ALORS NECESSAIRE DE REVISER A LA FOIS LE SERVICE, LES PROTOCOLES ET LES MECANISMES INDISPENSABLES POUR LE SUPPORT DE TELLES APPLICATIONS. LA COMMUNICATION DE GROUPE POSE DES PROBLEMES NOUVEAUX DE CONTROLE D'ERREUR, DE FLUX OU DE CONGESTION, MAIS EGALEMENT DES CONTRAINTES DE QUALITE DE SERVICE, TELLES QUE DE FIABILITE OU DE DELAI. LA MAITRISE DE CES ELEMENTS EST EXTREMEMENT COMPLEXE, EN RAISON DU NOMBRE ET DE LA VARIETE DES PARTICIPANTS AINSI QUE DE LA NATURE ET DES PROPRIETES DES RESEAUX UTILISES. LA CONTRIBUTION DE CETTE THESE RESIDE DANS L'ETUDE, LA CONCEPTION, L'ANALYSE ET LA REALISATION D'UN SERVICE MULTICAST FIABLE. LA PREMIERE ETAPE A CONSISTE A SPECIFIER UNE ARCHITECTURE DE SERVICE ORIGINALE REPOSANT SUR UNE SEPARATION EN DEUX PLANS, REPRESENTANT LE CARACTERE MULTIMEDIA D'UNE PART, ET MULTIPARTICIPANTS, D'AUTRE PART. LA SECONDE ETAPE A PERMIS DE SPECIFIER LE SERVICE MULTICAST APPELE M-CONNECTION SERVICE QUI A CONDUIT A LA CONCEPTION DE DEUX ALGORITHMES POUR LE CONTROLE DE LA FIABILITE. EN PARTICULIER, DES MECANISMES DE CONTROLE D'ERREUR, DE FLUX OU D'INTEGRITE SONT DEVELOPPES. ILS SONT L'OBJET D'UNE ANALYSE PAR SIMULATION AFIN D'EVALUER LEUR PERFORMANCE ET D'ETUDIER LEUR SENSIBILITE A DIFFERENTS PARAMETRES DE FONCTIONNEMENT. FINALEMENT, CES ALGORITHMES ONT ETE IMPLEMENTES AFIN DE LES EXPLOITER PAR LA SUITE DANS UNE PLATEFORME D'EXPERIMENTATION ATM ET IP / ATM. DES MESURES ONT ETE EGALEMENT ETE EFFECTUEES SUR LE MBONE EN RAISON DE SA DISPONIBILITE. L'ENSEMBLE A PERMIS DE VALIDER LES CHOIX PROPOSES ET DE DISPOSER D'UNE MAQUETTE OPERATIONNELLE.