Date : 1991
Editeur / Publisher : [S.l.] : [s.n.] , 1991
Type : Livre / Book
Type : Thèse / ThesisLangue / Language : français / French
Résumé / Abstract : L'OBJECTIF DE L'ETUDE EST LA CONCEPTION D'UN CARTER DE REDUCTEUR UTILISANT LE BETON COMME MATERIAU CONSTITUTIF. BIEN QUE CETTE IDEE SOIT ECONOMIQUEMENT TRES ATTRAYANTE, ELLE DOIT ETRE MECANIQUEMENT VALIDEE. LE CARACTERE ORIGINAL DE LA CONSTRUCTION NECESSITE LA MISE AU POINT D'UN MODELE PREVISIONNEL SATISFAISANT, OBTENU GRACE A UNE DEMARCHE SCIENTIFIQUE RIGOUREUSE. DANS UN PREMIER TEMPS, UNE ETUDE GENERALE DU BETON ET DE SES APPLICATIONS EN CONSTRUCTION MECANIQUE EST PRESENTEE. ENSUITE, DES ETUDES STATIQUES ET DYNAMIQUES D'UNE POUTRE PERMETTENT DE CARACTERISER LE MATERIAU UTILISE ET DE VALIDER UN MODELE NUMERIQUE DE TYPE ELEMENTS FINIS VOLUMIQUES. AVANT D'UTILISER CE MODELE SUR LE CARTER DEFINITIF, LA METHODE PRECEDEMMENT DEVELOPPEE EST TESTEE SUR UNE STRUCTURE PLUS COMPLEXE CONFIGURANT UNE PAROI DE CARTER. LA CORRELATION THEORIE EXPERIENCE ETANT SATISFAISANTE, LA GEOMETRIE DEFINITIVE DU CARTER EST DEVELOPPEE ET LA PREVISION DE SON COMPORTEMENT SOUS CHARGE STATIQUE EST EXAMINEE. EN DERNIER LIEU, LA CONTRIBUTION DES ARBRES DE TRANSMISSION ET DE L'ENGRENAGE AU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DE L'ENSEMBLE EST ABORDEE. LES RESULTATS OBTENUSS SONT TRES ENCOURAGEANTS ET PERMETTENT D'ENVISAGER AVEC SERENITE LA REALISATION FUTURE DU CARTER DE REDUCTEUR EN BETON